Koffer: ABS oder Polypropylen? Praxistests, Erfahrungen, Tipps

Viele Hartschalenkoffer sind aus ABS oder Polypropylen. Beide Materialien werden seit langem für Kofferschalen verwendet. Aber welcher Kunststoff ist besser geeignet? 

Wir haben mehrere ABS- und Polypropylen-Koffer ausprobiert und getestet, berichten von unseren Erfahrungen und stellen die beiden Kunststoffe gegenüber.   

ABS (Acrylnitril-Butadien-Styrol) und Polypropylen zählen zu den thermoplastischen Kunststoffen.(1) Sie erweichen in einem bestimmten Temperaturbereich, sind dann gut formbar und können so immer wieder von neuem verwendet werden. Beide Kunststoffe eignen sich für typische Verfahren der Kunststoffbearbeitung wie Spritzgießen oder Extrudieren, sind also gut ver- und bearbeitbar.(2) Hinzu kommt, dass beide Kunststoffe vergleichsweise preiswert sind,(3) im Gegensatz etwa zu Polycarbonat, einem weiteren "klassischen" Koffermaterial. 

ABS gilt als leicht, schlagfest und widerstandsfähig gegenüber mechanischen Beanspruchungen.(4) Polypropylen ist ganz besonders leicht und sehr resistent gegen Ermüdung, wenn es wiederholt gebogen wird, bei Kälte wird es allerdings spröde.(5)

Durch Beimischen weiterer Stoffe lassen sich die Materialeigenschaften beider Grundstoffe gezielt verbessern, auch werden die Herstellungsverfahren ständig weiterentwickelt. So nutzt Samsonite für einige Koffer das patentierte Material "Curv", ein hitzeverdichtetes Fasergewebe aus Polypropylen, das extrem leichte, ganz besonders robuste Kofferschalen möglich macht. All das erschwert natürlich pauschale Aussagen über die Materialeigenschaften.(6) 

Als günstige, gut verarbeitbare Kunststoffe mit interessanten Eigenschaften kommen sowohl ABS als auch Polypropylen in vielen Bereichen zum Einsatz. Polypropylen zählt zu den gebräuchlichsten Kunststoffen überhaupt. Interessante Koffer aus beiden Materialien gibt es bereits zu vergleichsweise niedrigen Preisen. Üblicherweise werden die Kofferschalen durch Spritzgießen hergestellt, also das ABS bzw Polypropylen verflüssigt und in eine Form gespritzt. Nach dem Erkalten behält der Kunststoff dann seine Form.

So produzierte Koffer können sowohl mit Schnallen, wie der getestete Samsonite S'Cure, als auch mit Reißverschluss (wie die Testmodelle American Tourister Soundbox und Suitline-Koffer) hergestellt werden.

Polypropylen-Koffer gibt es teilweise ohne Innenverkleidung (zB S'Cure, Lock'n'Roll). Manche stört dabei die Optik oder dass die Sachen leichter verrutschen, anderen gefällt die praktische, rasche Pflege. 

Die Dichte von ABS beträgt ungefähr 1,04 g/cm3 (7), jene von Polypropylen liegt zwischen 0,895 und 0,92 g/cm3.(8) Aussagen über das Koffergewicht oder gar die Haltbarkeit erlaubt diese isolierte Kennzahl aber natürlich nicht. 

Entscheidend für Gewicht und Haltbarkeit eines Koffers ist im Endeffekt die Expertise des Herstellers. Er muss den Koffer so konstruieren, dass er leicht und an entscheidenden Stellen trotzdem ausreichend verstärkt und insgesamt robust ist. Neue Verarbeitungsverfahren wie beim patentierten "Curv" spielen dabei natürlich eine große Rolle. So ist der getestete Light Shock von Samsonite nahezu "unschlagbar" leicht und trotzdem extrem robust. 

Die von uns getesteten ABS- und Polypropylen-Koffer in Bordgröße bringen deshalb auch ganz unterschiedliche Gewichte auf unsere Waage:

• Suitline-Trolley (55x35,x20 ABS): 2,4kg,
• Wittchen-Trolley (54x38x20 ABS): 2,6 kg,
• Aerolite-Trolley (55x35x20 ABS): 2,5 kg,
• Hauptstadtkoffer Havel (54x39x23 ABS): 2,9 kg,
• Samsonite Light Shock (55x40x20 gewebtes Polypropylen = "Curv"): 1,7 kg (!)
• Samsonite S'Cure (55x40x20 Polypropylen): 2,9 kg
• American Tourister Soundbox (55x40x20 Polypropylen): 2,7 kg
• American Tourister Lock'n'Roll (55x40x20 Polypropylen): 2,7 kg 

Was die Haltbarkeit anbelangt, hat aber nicht nur der ultraleichte Samsonite Light Shock in unseren Belastungstests überzeugt. Wir haben alle Koffer mehrere Kilometer über Asphalt und teilweise Schotter gezogen, vollbeladen aus einem Meter Höhe jeweils auf eine Rolle krachen lassen und die leere Kofferschale mit vollem Körpergewicht belastet. Auch die Robustheit der Griffe und des Teleskopgriffs haben wir überprüft. Alle Hartschalen-Trolleys aus ABS und Polypropylen haben diese Tests ohne größere Schäden überstanden.

Man darf also mittlerweile auch bei günstigen Koffern mit einer ordentlichen Haltbarkeit rechnen. Im Detail fallen aber natürlich Qualitätsunterschiede zwischen einzelnen Test-Modellen auf:

• Die Teleskopgriffe sind bei einigen Koffern wackeliger und funktionieren nicht so zuverlässig,
• die Rollen drehen sich nicht so gleichmäßig,
• die Reißverschlüsse sind schwerfälliger und haken manchmal.
• Und nicht zu vergessen: Auch beim Reparatur- und Ersatzteilservice und
• den Garantiezeiten und -bedingungen gibt es von Modell zu Modell Unterschiede.

All das hängt aber natürlich nicht vom verwendeten Koffermaterial ab. Nähere Informationen zu den Ergebnissen unseres Handgepäck-Koffer Tests findest du übrigens hier.

Andere Tests zeigen, dass große Koffer stärkeren Belastungen ausgesetzt sind, als die von uns getesteten kleinen Bordtrolleys. Stiftung Warentest hat zuletzt größere Koffer getestet. Dabei kam es sowohl bei Polypropylen- als auch ABS-Koffern zu Schäden. So brach der Hauptstadtkoffer Mitte (ABS, 77cm) beim Falltest im Bereich aller vier Rollen, beim American Tourister Holiday Heat blieben nach dem Falltest alle vier Rollen eingedrückt.(9)

Sowohl ABS als auch Polypropylen kommen an sich ohne Weichmacher aus, Hautkontakte gelten bei beiden Kunststoffen als unbedenklich.(10) Beide Kunststoff werden deshalb auch gerne für Kinderspielzeug und vor allem Polypropylen auch gerne im Lebensmittelbereich (Verpackungen, Flaschen, Behälter...) verwendet. Beispielsweise setzt LEGO seit den 60er Jahren auf Bausteine aus ABS.(11)

Polypropylen trägt nicht zuletzt aufgrund seiner häufigen Verwendung zur Problematik des Mikroplastiks bei.(12)(13). Zu ABS konnten wir derzeit keine Untersuchungen finden, möglicherweise liegt das an den insgesamt niedrigeren Einsatzmengen. Manche Stellen verweisen aber auch auf die hohe Abriebfestigkeit des Kunststoffes.(14)(15)

Sowohl Polypropylen als auch ABS gelten als gut recycelbar.(16) Vor allem Polypropylen wird gerne für neue Produkte wiederverwertet. So findet man mittlerweile viele Produkte und auch Koffer aus recyceltem Polypropylen (siehe beispielsweise Samsonite S'Cure ECO*).   

Quellenangaben:

1 https://www.kunststoffe.de/a/grundlagenartikel/polypropylen-pp-264406, https://www.kunststoffe.de/a/grundlagenartikel/acrylnitril-butadien-styrol-copolymer-ab-311439

2 https://www.chemie.de/lexikon/Thermoplast.html

3 https://plasticker.de/preise/pms.php?show=ok&make=ok&aog=A&kat=Regranulat

4 https://de.wikipedia.org/wiki/Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer

5 beispielsweise https://www.bikapack.at/der-rohstoff-pp-polypropylen/ oder http://rohrmoser-wien.at/index_htm_files/kunststoffkunde.pdf

6 https://de.wikipedia.org/wiki/Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymer, https://www.kunststoffe.de/a/grundlagenartikel/polypropylen-pp-264406

7 Für konkret gewählte Typen nach ISO 1183, siehe https://www.kern.de

8 https://www.krv.de

9 https://www.test.de/Koffer-im-Test-4379681-0/ 

10 beispielsweise 9a: https://www.br.de/nachrichten/wissen/giftiges-spielzeug-darauf-sollten-sie-beim-kauf-achten,RjUJE0b oder 9b: https://www.verbraucherzentrale.de/wissen/umwelt-haushalt/spielzeug/spielzeug-ohne-schadstoffe-das-sollten-sie-beim-spielzeugkauf-beachten-6911

11 https://www.lego.com/de-ch/service/help/brick_facts/what-lego-bricks-are-made-of-kA009000001dblaCAA

12 https://www.umweltbundesamt.at/fileadmin/site/publikationen/rep0550.pdf, 

13 https://www.ages.at/mensch/ernaehrung-lebensmittel/rueckstaende-kontaminanten-von-a-bis-z/mikroplastik#:~:text=Beschreibung,L%C3%A4nge%20einer%20roten%20Ameise%20entsprechen.

14 https://mit-ohne.at/blog/kunststoffarten/

15 https://www.luftreinigerdepot.de/fachbegriffe/abs-kunststoff 

16 zB: https://www.plasticcollectors.com/de/blog/what-is-abs-plastic/